Volkswagen razmišlja hoće li zatvoriti tvornice u Njemačkoj po prvi put u svojoj 87-godišnjoj povijesti dok se kreće prema produbljivanju smanjenja troškova usred sve veće konkurencije kineskih proizvođača električnih vozila.
U priopćenju od ponedjeljka, njemački proizvođač automobila, jedna od najvećih svjetskih automobilskih kompanija, rekao je da ne može isključiti mogućnost zatvaranja tvornica u matičnoj zemlji. Druge mjere za “osiguranje budućnosti” tvrtke uključuju pokušaj raskida ugovora o zaštiti zaposlenja sa sindikatima, koji je na snazi od 1994. godine.
“Europska automobilska industrija nalazi se u vrlo zahtjevnoj i ozbiljnoj situaciji”, rekao je izvršni direktor Volkswagen grupe Oliver Blume. “Gospodarsko okruženje postalo je još teže, a na europsko tržište dolaze novi konkurenti. Posebno Njemačka kao mjesto proizvodnje još više zaostaje u smislu konkurentnosti.
Volkswagen, koji je krajem prošle godine započeo s 10 milijardi eura (11,1 milijardu dolara) za rezanje troškova, gubi tržišni udio u Kini, svom najvećem pojedinačnom tržištu. U prvoj polovici godine isporuke kupcima u toj zemlji pale su 7% u odnosu na isto razdoblje 2023. Operativna dobit grupe pala je 11,4% na 10,1 milijardu eura (11,2 milijarde dolara).
Loša izvedba u Kini dolazi jer tvrtka gubi u odnosu na lokalne marke električnih vozila, posebice BYD, koji također predstavljaju sve veću prijetnju njezinom poslovanju u Europi.
“Naše glavno područje djelovanja je rezanje troškova”, rekao je Blume analitičarima prošlog mjeseca na razgovoru o zaradi, navodeći planirana smanjenja troškova tvornice, opskrbnog lanca i rada. “Napravili smo sve potrebne organizacijske korake. A sada se radi o troškovima, troškovima i troškovima”, dodao je.
Volkswagenovi planovi za rezanje troškova naići će na jak otpor predstavnika radnika, koji imaju gotovo polovicu mjesta u nadzornom odboru tvrtke, tijelu koje imenuje izvršne direktore.
IG Metall, jedan od najmoćnijih njemačkih sindikata, u ponedjeljak je okrivio loše upravljanje za nedostatke tvrtke i obećao da će se boriti za zaštitu radnih mjesta.
“Danas je odbor predstavio neodgovoran plan koji potresa same temelje Volkswagena, masovno prijeteći radnim mjestima i lokacijama”, rekao je glavni pregovarač IG Metalla Thorsten Groeger u izjavi.
“Ovaj pristup nije samo kratkovidan, već je i vrlo opasan – riskira uništenje srca Volkswagena… Nećemo tolerirati planove koje tvrtka pravi nauštrb radne snage.”
Volkswagen zapošljava gotovo 683.000 radnika diljem svijeta, uključujući oko 295.000 u Njemačkoj, prema najnovijem izvješću o zaradi.
Thomas Schaefer, izvršni direktor Volkswagen osobnih automobila, rekao je da tvrtka ostaje predana Njemačkoj “kao poslovnoj lokaciji”. Dodao je da će VW hitno pokrenuti razgovore s predstavnicima zaposlenika kako bi se istražile mogućnosti za “održivo restrukturiranje marke”.
“Situacija je iznimno napeta i ne može se riješiti jednostavnim mjerama smanjenja troškova”, rekao je Volkswagen.
Discussion about this post