Nedjelja, 18 svibnja, 2025
  • Login
No Result
View All Result
Paralele.info
  • Naslovnica
  • Vijesti
  • Sport
  • Gospodarstvo
  • Auto&Sitech
  • Magazin
  • Naslovnica
  • Vijesti
  • Sport
  • Gospodarstvo
  • Auto&Sitech
  • Magazin
No Result
View All Result
Paralele.info
No Result
View All Result
  • Naslovnica
  • Vijesti
  • Sport
  • Gospodarstvo
  • Auto&Sitech
  • Magazin

Virtus je ime Volkswagenova niskobudžetna limuzina

by Paralele.info
2 svibnja, 2022
in Auto&Sitech
0
Virtus je ime Volkswagenova niskobudžetna limuzina

Škoda je krajem prošle godine u Indiji predstavila potpuno novi model Slavia, da bi nedavno i Volkswagen na istom tržištu ponudio sestrinsku kompaktnu limuzinu Virtus. Nova generacija VW sedana, koja mijenja stari Vento (Polo sedan), bazirana je na istoj mehaničkoj platformi MKB-A0-IN kao i Škoda Slavia, pa nije iznenađenje što ova dva modela dijele potpuno isti međuosovinski razmak od 2651 mm. Dužina novog Virtusa je 4561 mm, širina 1752 mm, a visina 1507 mm, što znači da je ovaj automobil nešto duži i viši od spomenute Škode, dok je po širini identičan modelu Slavia. Dvije kompaktne limuzine također dijele isti prtljažnik od 521 litre, kao i dizajn unutrašnjosti putničke kabine. Što se tiče dizajna izvana, Virtus se najbolje može opisati kao Polo sedan.

Kako je najavljeno, osim u Indiji, VW Virtus će se prodavati u više od 25 zemalja, uglavnom na brzorastućim svjetskim tržištima. Kao i u slučaju Škode Slavia, ova limuzina neće biti dostupna kupcima u Europi, gdje bi mogla konkurirati pristupačnom modelu Dacia Logan. Volkswagen India će prodavati Virtus u opremi Dynamic Line, s poznatim 1.0 TSI motorom, kao i u snažnijoj Performance Line opciji s agregatom od 1.5 litara opremljenim tehnologijom deaktivacije cilindara. Bazični 1.0-litreni trocilindraš proizvodi 115 KS, dok 1.5-litreni 4-cilindarski motor razvija 150 KS.

Osnovni motor je dostupan u kombinaciji sa standardnim 6-brzinskim manualnim ili opcijskim automatskim mjenjačem s istim brojem stupnjeva prijenosa. Veći od dva pogonska agregata također se u bazičnoj varijanti može kupiti sa 6-brzinskim manualnim mjenjačem, dok je uz doplatu na raspolaganju sedam stupnjeva DSG s dvostrukim kvačilom. Za one koji preferiraju sportski imidž, u ponudi će biti i Virtus GT, kao top verzija, s crvenim ukrasnim detaljima na karoseriji i aluminijskim pedalama nožnih komandi koje imitiraju GTI modele. Oprema će, pored ostalog, uključivati i funkciju ventiliranja prednjih sjedišta, bežično punjenje mobilnog telefona, digitalnu instrument tablu od osam inča i automatske farove. Također će imati automatsku kontrolu klime, šiber, automatske brisače, ambijentalno osvjetljenje, te audio-sustav s osam zvučnika.

ShareTweet

Discussion about this post

www.paralele.info

Copyright © 2020. Powered by Paralele.info.

Kontakt

  • Naslovnica

Follow Us

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Naslovnica
  • Vijesti
  • Sport
  • Gospodarstvo
  • Auto&Sitech
  • Magazin

Copyright © 2020. Powered by Paralele.info.