Europol u najnovijem izvješću upozorava kako se krijumčarenje kokaina u Europu odvija sve sofisticiranijim metodama, uz korištenje novih ruta i tehnologija koje znatno otežavaju njegovo otkrivanje. Međunarodne narkobande, navodi se, prelaze na inovativne oblike transporta i skrivanja droge, koristeći visoku tehnologiju, transfere na otvorenom moru, polupodmornice, brze glisere, dronove i posebno prilagođena skrovišta. Prema procjenama Europola, trgovina kokainom u Europi dosegla je dosad neviđene razine, potaknuta rekordnom proizvodnjom u Latinskoj Americi i rastućom potražnjom unutar Europske unije.
Zanimljivo je da kriminalne skupine sve rjeđe koriste velike europske luke poput Antwerpena ili Rotterdama, a sve se više okreću alternativnim točkama ulaska. Stručnjaci navode kako se droga skriva u industrijskim postrojenjima, strojevima, ali i ispod vodene linije na trupovima brodova. Također se koristi takozvana metoda „nosećih materijala“, pri čemu se kokain kemijski veže uz hranu, plastiku ili tekstil. Takva kamuflaža, upozorava Europol, gotovo je savršena jer znatno otežava otkrivanje pomoću skenera, pasa tragača i forenzičkih testova.
Kriminalne mreže sve češće koriste i šifrirane komunikacijske sustave, autonomna plovila i dronove kako bi izbjegle nadzor istražnih tijela. Dio pošiljki prebacuje se na brodove-kćeri na otvorenom moru, najčešće na ruti prema zapadnoj Africi. Odatle se kokain transportira prema europskom kopnu ili Kanarskim otocima, a potom gliserima stiže do obale Andaluzije i dalje u države Europske unije. Čelnica Europola Catherine De Bolle naglasila je kako je međunarodna suradnja ključna u borbi protiv ovakvog kriminala, ističući da se krijumčarske skupine stalno prilagođavaju, koristeći manja plovila, prijenose na moru i napredne tehnike skrivanja kako bi izbjegle otkrivanje.
