Renault je službeno predstavio novi električni model pod nazivom Twingo E-Tech electric. Iako su fotografije automobila procurile na internet nekoliko dana prije predstavljanja, sada je poznato više detalja o njemu, uključujući specifikacije.
Dizajn novog Twinga podsjeća na prvu generaciju modela iz 1992. godine. Kompaktan je s dužinom od samo 3,79 metara i dizajniran isključivo za gradski saobraćaj, a ima i simpatičan izgled zahvaljujući originalnom dizajnu dnevnih svjetala na prednjem dijelu.
Twingo ima pogon na prednje kotače. Snaga motora s permanentnim magnetima je 60 kW (81 KS), a kapacitet LFP baterije iznosi 27,5 kWh. Ovo je prilično skromno po modernim standardima, ali ipak više od Nissan Leafa prve generacije i prve verzije Volkswagen e-Golfa. Domet po WLTP ciklusu iznosi 263 kilometra.
Elektromotor je razvila kompanija Shanghai e-drive i ima tečno hlađenje, dok se baterija se hladi samo protokom zraka. Ova karakteristika, zajedno s upotrebom LFP ćelija, pomaže u smanjenju troškova automobila. Toplotna pumpa nije predviđena.
Punjenje je moguće AC punjačem snage do 11 kW ili DC punjačem do 50 kW. Iako 50 kW nije mnogo, mala baterija se napuni od 10 do 80 posto kapaciteta za oko 30 minuta.
U unutrašnjosti standardna oprema uključuje 7-inčni ekran na instrument tabli i 10-inčni ekran osjetljiv na dodir. Oni su ugrađeni u osnovnu Evolution verziju, kojoj nedostaje navigacijski sistem. Planiranje rute se vrši pomoću smartphonea povezanog putem CarPlay ili Android Auto sistema. Techno verzija pruža Google usluge, dinamičko planiranje punjenja i glasovnog asistenta.
Twingo je isključivo automobil s četiri sjedišta i pet vrata. Stražnja sjedišta imaju uzdužno podešavanje, a suvozačko sjedište se opciono može preklopiti za prijevoz dugih predmeta. Zapremina prtljažnika varira od 305 do 966 litara prema VDA standardu.
Serijska proizvodna linija modela Renault Twingo E-Tech electric organizovana je u Sloveniji. Tokom razvoja, posebna pažnja posvećena je jednostavnosti i niskoj cijeni. Stoga je novi model dostupan samo u dvije prethodno spomenute konfiguracije i u četiri boje, a to su žuta, crvena, zelena i crna. Kombinacija motora i baterije također će ostati nepromijenjena.
Prodaja će početi u prvoj polovini 2026. godine. Očekuje se da će početna cijena biti niža od 20.000 eura.
Discussion about this post